La cosa più bella è certamente la vastità di materie da conoscere, dagli aspetti normativi a quelli tecnici e operativi, passando per i rapporti con le compagnie aeree e con i passeggeri.

La parte più difficile?

L’operatività h24, ma anche il fatto che a volte dobbiamo prendere decisioni delicate in tempi molto stretti.

E’ un lavoro che di norma resta dietro le quinte.

Sì, ma a volte però siamo chiamati a intervenire in prima persona, solitamente quando ci sono degli imprevisti come ritardi e cancellazioni.

L’obiettivo finale?

Fare in modo che tutto funzioni al meglio e che passeggeri, piloti ed equipaggi siano soddisfatti della loro esperienza nel nostro scalo.

L’episodio più curioso?

Ricordo una ragazza statunitense arrivata a Genova per sposarsi, alcuni anni fa. La valigia con il suo abito si era persa durante uno scalo e lei era ovviamente disperata. Abbiamo fatto arrivare in ufficio una torta per festeggiarla, mentre smuovevamo mari e monti per capire dov’era e quando sarebbe arrivata la valigia. Alla fine il vestito è arrivato, lei era felicissima. E anche noi.